Idéal pour entrepreneur, collectivité, station de ski, parkings …
De 1990, seulement 2400 heures et 30000 km.
Moteur industriel Renault RVI MIDR 280cv.
4 roues motrices et directrices : excellente maniabilité !
Boîte de vitesse mécanique avec demi-vitesse, lente + rapide, 4×2 4×4 + blocage différentiel.
Cabine chauffée ventilée. Conduite à droite, + poste de copilote pour les écrêteurs.
Plaque Setra avant, + prise de force pour fraise à neige
Distributeurs Danfoss à commande électrique proportionnelle pour l’étrave + les 2 ailerons.
Avec étrave avant DIC E112G : largeur 3m05 fermée au racleur, hauteur 1m20 / 1m50.
+ 2 ailerons (écrêteurs) DIC de 1m30 de haut.
Largeur déneigée maxi : 7m70
Pneus neige 295/80R22,5.
Matériel en bon état général.
Dimensions totales de l’ensemble au transport (replié): longueur 8m40 x largeur 3m85 x hauteur 3m25, poids 19 T.
Largeur 2m60 en enlevant les 2 ailerons, 2m50 en enlevant les supports latéraux.
Engin de chantier, pas de carte grise.
Possibilité de fournir une fraise à neige, turbine ….
Idem camion Unimog Thomas Latil Iveco 4×4 Man Mercedes.