Idéal pour proto 4×4, trial, lame étrave à neige …
Moteur RVI MIDS 200cv.
Boîte de vitesse (Mercedes Unimog) mécanique avec inverseur, lente + rapide + blocages.
Cabine chauffée ventilée. Conduite à droite pour + de visibilité.
Plaque Setra avant + prise de force.
Distributeurs pour l’outil avant + position flottante.
Pneus 12.5R20.
Engin de chantier, pas de carte grise.
Possibilité de fournir une étrave à neige Sicométal GM2 ou autre en supplément.
Idem camion Unimog Thomas Brimont Latil Iveco 4×4 Man Mercedes. Pour assistance, dépannage …